آیا ضد یخ چرب است؟
فوریه 3, 2021چه زمانی روغن موتور را چک کنیم؟
فوریه 17, 2021روغن سوزی موتور چیست؟
در موتور خودرو ها، روغن موتور (روغن خودرو) از درون مجاری مخصوص به خود عبور میکند و در صورتیکه این روغن از مسیر اصلی خود منحرف شود، احتمال وقوع دو پدیده وجود خواهد داشت؛ اول نشتی روغن و دوم روغن سوزی.
تکلیف نشتی روغن که مشخص است و میتوان آثار آن را با چشم مشاهده و نسبت به رفع آن اقدام نمود.
اما روغن سوزی چه زمانی رخ میدهد؟
به اختصار میتوان گفت، هنگامی که روغن به هر طریقی وارد محفظه احتراق سیلندر شده و همراه مخلوط سوخت و هوا شروع به سوختن نماید، در واقع با پدیده ناخوشایند روغن سوزی موتور مواجه هستیم.
دلایل روغنسوزی موتور
- شکستن یک یا چند رینگ پیستون
- خوردگی یا ساییدگی جداره سیلندر موتور که به آن بوش سیلندر میگویند
- خرابی و نشتی روغن از واشر سرسیلندر خودرو
- ساییدگی لاستیک گیت
- خرابی کاسه نمد
- خرابی یاتاقانها یا شاتونها
- اصطکاک شدید گیت سوپاپ
- استفاده از روغن موتور نامناسب
علائم روغن سوزی موتور
از جمله مهمترین نشانههای روغن سوزی موتور میتوان به کاهش سطح روغن، خروج دود مایل به آبی رنگ از اگزوز، وجود لایه ایی نسبتا چرب در انتهای درونی لوله اگزوز و روغنی شدن سر شمعها اشاره کرد. در این بین بارزترین نشانه سوختن روغن موتور، خروج دود آبی رنگ از لوله اگزوز است که شاید در شرایط عادی کارکرد موتور چندان مشهود نباشد.
به جهت اطمینان از وجود عیب روغن سوزی در موتور میتوان پس از گرم شدن موتور، دور موتور را در حالت در جا، تا حد نسبتا زیادی مثلا 4 هزار به بالا، افزایش داد؛ چراکه در وضعیت پُرگاز، دود آبی رنگ با شدت و وضوح بیشتری از لوله اگزوز خارج شده و راحتتر میتوان روغن سوزی را تشخیص داد.
روش های متداول تشخیص روغنسوزی موتور:
- خارج شدن مستمر دودی متمایل به رنگ آبی از لوله اگزوز
- کم شدن دائم روغن
- وجود علائم نشت روغن در یک یا چند ردیف دهانه شمع و سر شمع ها (در اصطلاح مکانیکها خیس شدن اطراف شمعها)
- روغنی شدن دستمال یا کشیدن دستمال در درون لوله اگزوز
- استشمام بوی سوختگی روغن
لازم به ذکر است که مکانیکها و تعمیرگاههای معتبر با وسایل دقیقتری چون کمپرسسنج و مانند آن به روغنسوزی خودرو پی میبرند و با این وسایل قادرند تشخیص دهند که همه یا یکی از محفظههای پیستون و بطور مشخص کدام محفظه دچار آسیب شده.
منشاء روغن سوزی موتور چیست؟
اصولا روغن سوزی در موتور از دو مورد ناشی میشود؛ اولین مورد نفوذ روغن از سمت سوپاپها به داخل محفظه سیلندر است. در این حالت معمولا خروج دود آبی رنگ از اگزوز فقط در ابتدای کار و هنگام سرد بودن موتور مشاهده شده اما پس از مدتی و با گرم شدن موتور، انتشار دود آبی رنگ نیز متوقف میشود. در این حالت علت روغن سوزی به معیوب بودن کاسه نمد آب بند سوپاپ یا لاستیک ساق سوپاپ باز میگردد. برای رفع این مشکل کافیست تا سرسیلندر دمونتاژ شده و پس از تعویض لاستیک ساق سوپاپها و آب بندی کردن سوپاپها، دوباره در سر جای خود نصب گردد. البته اکثر تعمیرکاران موتور جهت اطمینان از عدم بروز مجدد روغن سوزی، پس از تعمیر سرسیلندر به سراغ رینگ و پیستونهای موتور نیز رفته و آنها را هم تعویض میکنند.
در صورتی که انتشار دود آبی رنگ در همه حال و نه فقط در زمان سرد بودن موتور مشاهده گردد، به احتمال قریب به یقین روغن سوزی مربوط به ناحیه رینگها، پیستونها و دیواره سیلندر میباشد. لازم به ذکر است که اگر موتور خودرو همانند موتورهای پژو 405 و پژو 206 تیپ 2 و 3 از نوع سیلندر تر باشد، در این صورت بوشهای سیلندر نیز همراه با رینگ و پیستون تعویض خواهند شد.همچنین اگر موتور از نوع سیلندر خشک نظیر پراید و پژو 206 تیپ 5 باشد، در صورت آسیب دیدن سطح داخلی دیواره سیلندرها، بایستی کل موتور به طور کامل از روی خودرو پیاده شده و به جهت رفع عیب راهی کارگاه تراشکاری گردد. در این حالت هزینه تعمیرات و دستمزد استادکار بسیار بیشتر خواهد بود.
گاهی اوقات امکان دارد به دلیل معیوب بودن واشر سرسیلندر، روغن به درون محفظه سیلندر راه پیدا کرده و شروع به سوختن نماید؛ در این وضعیت مشکل روغن سوزی صرفا با تعویض واشر سرسیلندر رفع خواهد شد؛ البته احتمال بروز این مورد نسبت به دو حالت دیگر بسیار کمتر است.
سخن پایانی:
کارشناسان روانکار همواره توصیه می نمایند از روغن استاندارد و مورد تایید کارخانه سازنده خودرو استفاده گردد و در بازه های زمانی معین و حتی پیش از موعد، روغن موتور و فیلتر روغن تعویض شود. این کار برای سلامت موتور و افزایش طول عمر آن بسیار موثر خواهد بود.
برای دریافت مشاوره رایگان و خرید روغن موتور و روغن خودروی مناسب میتوانید با شرکت بازرگانی رجال تماس بگیرید و از راهنمایی و تجربه ای مشاورین این شرکت بهره ببرید.