روغن صنعتی ترانسفورماتورها
دسامبر 10, 2019
روغن صنعتی دیزل ژنراتور
دسامبر 10, 2019

روغن صنعتی توربین

روغن توربين

در هر سازه مکانیکی برای جلوگیری از اصطکاک قطعات با یکدیگر، اتلاف انرژی و مواردی از این قبیل از روغن ها استفاده می شود. یکی از مهمترین سازه ها در صنعت، توربین ها هستند و در نتیجه روغن توربین هم از همان درجه اهمیت برخوردار است. روغن ها با ایجاد یک پوشش روان بر روی قطعات، علاوه بر حفاظت آنها از زنگ زدن، با کاهش اصطکاک از افزایش دمای سازه جلوگیری می کنند و به عملکرد بهتر آن کمک می کنند. اما با توجه به نوع و کارکرد هر سازه، جنس قطعات، فشار، دمای محیط و بسیاری دیگر از پارامترها، نوع روغن مناسب برای هر سازه متفاوت است. توربین ها دستگاه هایی هستند که بیشتر در صنایع بزرگی مثل  نیروگاه ها ، پالایشگاه های نفتی و گازی، مجتمع های تولید آهن و فولاد، پتروشیمی ها و سدها مورد استفاده قرار می گیرند و دستگاه های گران قیمت و حساسی هستند؛ لذا روغن های مصرفی  در این دستگاه ها از نوع بسیار مرغوب انتخاب می شوند و مهمترین انواع توربین ها عبارت اند از توربین های بخار، توربین های  گازی، توربین های آبی و توربین های بادی که هر کدام روغن توربین مخصوص به خود را نیاز دارند و معمولا شرکت های  سازنده توربین ها روغن مناسب برای توربین ها را در کتابچه های فنی این دستگاه ها معرفی می نمایند.

روغن توربين چيست

توربین ها به طور ساده سازه هایی پره دار و چرخنده هستند که با قرار گرفتن در مسیر حرکت یک سیال، مانند هوا یا آب، به چرخش درمی آیند و انرژی تولید می کنند. طبیعتا قرار گرفتن در جریان شدید آب، بخار آب یا حتی هوا، سازه را با مشکلاتی مانند زنگ زدگی و سایش مواجه می سازد و در اینجا است که اهمیت روغن توربین آشکار می شود. روغن توربین از یک روغن پایه و مقدار کمی مواد افزودنی تشکیل می شود و عمده خواص آن بستگی به روغن پایه مورد استفاده دارد و مواد افزودنی بیشتر نقش تقویت کننده این خواص را دارند.

ويژگی های روغن توربين

کارکرد روغن توربین در درجه اول روانکاری یاتاقان ها می باشد اما در قسمت چرخ دنده ها و کوپلینگ ها نیز موثر است و از اصطکاک بیش از حد جلوگیری می کند و این کار مانع از تماس مستقیم قطعات با یکدیگر و سایش می گردد. علاوه بر این روغن باید به انتقال حرارت و خنک کردن یاتاقان ها کمک کند، چرا که حرکت مداوم قطعات گرمای زیادی تولید می کند و می تواند منجر به انبساط آنها و مشکلاتی از این قبیل شود و از این رو روغن توربین باید مقاومت بالایی در برابر دما داشته باشد. روغن همچنین به واسطه خاصیت جداپذیری از آب، از تشکیل امولسیون جلوگیری می کند و مانع از زنگ زدگی و سایش قطعات توربین می شود. البته بسته به نوع توربین خواص لازم برای روغن نیز متفاوت است؛ مثلا برای روغن توربین هایی که با سیالی مانند آب یا بخار آب کار می کنند، خاصیت جداپذیری از آب اهمیت بالایی دارد، در حالی که برای توربین های گاز این خاصیت در اولویت نیست و برای توربین های گازی مقاومت روغن نسبت به دما از اهمیت بیشتری برخوردار است

عوامل تخريب روغن توربين

روغن توربین به چند علت ممکن است کارایی بهینه خود را از دست بدهد؛ از جمله این موارد تماس آن با اکسیژن است که منجر به اکسید شدن آن می شود. اکسید شدن فرایندی زنجیره ای است که در صورت جلوگیری نکردن از آن می تواند به مرور گسترش پیدا کند و آسیب های جدی به روغن و توربین بزند. مورد دیگری که در آن روغن آسیب می بیند در نقاط داغ توربین رخ می دهد؛ دمای بالا در این نقاط توربین باعث شکست مولکول های روغن و ایجاد ترکیبات ناپایداری می شود که در نهایت منجر به شکل گیری رسوبات و لجن پلیمریزه می گردد، از موارد دیگری که به خصوص در توربین های آب و بخار آب رخ می دهد، تجمع آب در دستگاه است که علاوه بر صدمه زدن به روغن، منجر به زنگ زدگی قطعات می شود. همچنین نفوذ آلودگی به داخل روغن نیز کارایی آن را می کاهد و علاوه بر اختلال در روانکاری توربین، منجر به سایش و خوردگی آن می شود.

 

شرايط نگهداری روغن توربين

با توجه به عواملی که باعث تخریب روغن توربین می شوند، حفاظت و مراقبت از آن با جلوگیری از این عوامل ممکن است. قابل کنترل ترین پارامتر از میان این عوامل، مراقبت از توربین در برابر نفوذ آلودگی است و یکی از راه ها برای بررسی نفوذ آلودگی به روغن، اندازه گیری گرانروی آن است، چرا که هرچه میزان آلودگی روغن بیشتر باشد، گرانروی آن نیز تحت تاثیر قرار می گیرد. ورود آب به روغن نیز می تواند ناشی از نشتی خنک کننده روغن یا سیستم آب بند باشد که در این صورت آب با قطعات فلزی توربین نقش کاتالیزور را در اکسید کردن روغن ایفا می کند و کم کم آثار زنگ زدگی و خوردگی آشکار می شود، البته هر چه خاصیت جداپذیری از آب در روغن بالا باشد این تاثیر مخرب کمتر خواهد بود ولی در هر حال برای افزایش عمر روغن و جلوگیری از صدمه دیدن توربین می بایست جلوی نفوذ آلودگی و آب را گرفت.

توصيه به تعويض به موقع روغن توربين

با توجه به نکاتی که درباره عوامل تخریب روغن و شرایط نگهداری آن گفته شد، می توان طول عمر مفید روغن را بالا برد ولی با این حال حفاظت از روغن در برابر تمام این عوامل به طور کامل ممکن نیست. روغن ها بسته به محیط و میزان محافظت از آنها عمر مفیدی دارند و لازم است به طور مداوم خواص کلیدی آنها را بررسی و آزمایش کرد تا در صورت کاهش کارایی روغن به سرعت تعویض شود. تعویض نکردن به موقع روغن توربین می تواند صدمات جبران ناپذیری به دنبال داشته باشد یا دست کم توربین را برای مدتی به منظور تعمیر از دور خارج کند.

جدول مشخصات فنی روغن توربین:

مشخصات فيزيكی- شيميايی

 

گرانروی 

100°C   40°C

cSt

شاخص گرانروی

 

 نقطه اشتعال

 نقطه ريزش

دانسيته 

15°C

Kg/m³

روش آزمون ASTM
D-445
ASTM
D-2270
ASTM
D-92
ASTM
D-97
ASTM
D-4052
بهران توربين EP
32
32         5 100 204 -12 870
بهران توربین EP
46
6.5       46 98 216 -9 872
مشخصات فیزیکی-شیمیایی

 

گرانروی 

100°C   40°C

cSt

شاخص گرانروی

 

نقطه اشتغال

نقطه ریزش

دانسيته 

15°C

Kg/m³

روش آزمون ASTM
D-445
ASTM
D-2270
ASTM
D-92
ASTM
D-97
ASTM
D-4052
بهران توربین 32 32       5.5 99 206 12- 868
بهران توربین 46 46          7 98 220 9- 870
بهران توربین 68 68       8.5 95 232 9- 875
بهران توربین 100 100       11 95 244 9- 882
بهران توربین 150 150       14 95 250 9- 888

 

 

 

 

 

 

 

مشخصات فيزيكی-شيميايی

گرانروی 

100°C   40°C

cSt

شاخص گرانروی

 

 نقطه اشتعال

 نقطه ريزش

دانسيته 

15°C

Kg/m³

روش آزمون ASTM
D-445
ASTM
D-2270
ASTM
D-92
ASTM
D-97
ASTM
D-4052
بهران توربین SP-1 32 32        5 104 204 -30 865
بهران توربین SP-1 46 7        46 104 218 -30 870
بهران توربین SP-1 56 7.7     56 100 230 -30 872
بهران توربین SP-1 68 68     8.6 96 232 -30 878
بهران توربین SP-1 100 100    11 95  240 27- 882
بهران توربین SP-1 150 150     15 101 244 21-

883

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

گفتگوی آنلاین whatsapp